Bejegyzések
Mindkét gyári Yamaha kiesett a Q1-ben, ahol Franco Morbidelli a 14. helyen kvalifikálta magát, közvetlenül a partymate és a 2021-es győztes Fabio Quartararo előtt. A KTM-es Jack Miller, aki a Q1-ből jött, mindenképpen az utolsó helyen maradt, míg Martin és Bezzecchi az ötödik és a hatodik helyen végeztek, mivel nem sikerült javítaniuk az első pilótájukhoz képest a perceiken. Úgy tűnt, Marquez jó úton halad Bagnaia időpontja felé, de nem tudta teljesíteni a regnáló bajnok végső célját, és be kellett érnie a második hellyel 1:44,933-as idővel.
Sepang MotoGP teszteredmények | ezt itt találd meg
Rossi 2006 január 30-án tesztelte a legújabb Ferrari Formula–1-es autót, majd február 2-án Ricardo Tormo rutinversenyén a valenciai versenyen. Az első teszten Rossi az új, nedves pályáról a kavicsos gödörbe kanyarodott, és ezzel beérte a saját idejét. A második napon a srác a tizenöt pilóta közül a kilencedik leggyorsabb időt futotta meg, egy másodperccel lemaradva Michael Schumacher mögött, aki szintén a harmadik leggyorsabb.
Sofőr életrajza
Fabio Quartararo a 2021-es olasz MotoGP-ben rajtol majd a Mugello-i futamon, miután brutális tempójára hagyatkozva az új Yamahával legyőzte az új Ducati triót, valamint az Aprilia és a KTM kihívását. A fenti listán szereplő új autóvezetők a Q2-be jutnak, kivéve Maverick Vinales-t, akire csapattársa, Aleix Espargaró jelentkezett, és aki sokkal jobban fejezte be a versenyt, mint az előző versenyző. A friss top tízest a szintén Le Mans-i balesetet követően beteg Luca Marini, a Ducati Mooney VR46 Rushing Group versenyzője zárja, akik tudományosan is megerősítették, hogy folytathatják a versenyt.
- A második évad miatt Rossit a Lusuardi miatt a Mito gyár biztosította, és most már az új olasz nevet is megszerezheti.
- Marc Márquez lett a valaha volt legfiatalabb hat futamos világbajnok, miután 2017-ben megszerezte következő legnagyobb kategóriás koronáját.
- A saját jobb próbálkozása akkor történt, amikor lemerült az áramellátása a korábbi váltás után, ami azt jelenti, hogy az új 2020-as közösségi bajnokot talán le kellett volna cserélni.
Ami a nőt tette lehetővé, hogy ezüstérmet szerezzen az Eu-bajnokságon.22 A tucatodhoz – július 13-ig Raffaeli részt vett a 2022-es iparági játékon. Legutóbb aranyérmet nyert a klubdöntőben, valamint két ezüstérmet kosárlabdában, és legutóbb kosárlabdázni fog.23 Ő az első olasz ritmikus tornász, aki aranyérmet szerezhet a világbajnokságon. Marc Marquez lett minden idők legfiatalabb, hatfordulós iparági bajnoka, miután 2017-ben megszerezte a negyedik legnagyobb kategóriás koronájukat. A 2008-as új 125-ös stratégiában dobogós helyezést elérve Marquez 2010-ben egyetlen koronát szerzett, mielőtt 2011-ben a Moto2™-be váltott volna. A nehéz kezdés után a Cervera legújabb versenyzője hihetetlen győzelmi sorozatba kezdett, és végül behozta az új előnyt, hogy segítsen Stefan Bradl versenyfőnöknek néhány pontot szerezni, mielőtt a Maláj Nagydíjon elszenvedett kudarc arra kényszerítette volna Marquezt, hogy feladja a csatát, és kihagyja a szezon hátralévő néhány versenyét.
Csapattársaival, Eva Swahili Gherardival, Anna Paola Cantatore-val és Talisa Torrettivel együtt indult a legújabb csoportos versenyen. A hat futamos ezt itt találd meg MotoGP-győztes Marc Marqueznek volt a legkevésbé titkos napja Sepangban, amikor a 14. helyen végzett, és 1,2 másodperccel maradt el Morbidelli sebességétől. 2020-ban az új Heavens Race VR46 nyerte meg a legújabb Moto2-es csapatbajnokságot, miután a legfrissebb, 380 pontot birtokló tabella élén végzett.
Két héttel később, a második asseni nagydíjon a Honda sajtótájékoztatót szervezett, hogy lezárja a barcelonai új helyzetet. Az 1990-es évek végén és a 2000-es évek elején, különösen a 250 köbcentis pályafutása során, Rossi fő riválisa a másik olasz Loris Capirossi. Mindig keményen küzdöttek mind a versenyeken belül – legyen szó 1999-es asseni, 2003-as katalán és 2006-os mugellói versenyről –, mind az új pályán, mind azon kívül. 1994-ben Rossi az olasz 125 köbcentis bajnokságban versenyzett egy Sandroni nevű prototípussal, amely egy kiváló Rotax rendszert használt. Az új kerékpárversenyt Guido Mancini, egy korábbi versenyző és autószerelő alapozta meg, aki korábban Loris Capirossival dolgozott. 2016-ban Jeffrey Zani menedzsere jelentette meg a Manciniről szóló dokumentumfilmet „Mancini, az új kerékpárzseni” (Il Mago Mancini) címmel, amely bemutatja a kerékpár új születését és történetét Rossitól az autószerelőig.
Egy évvel azután, hogy egy nagyszerű, áhított hazai győzelmet aratott Mugellóban, és ezzel a Ducati első közösségi identitásának megteremtéséig 15 éven belül, az új osztály megmutatta, mennyit fejlődött Bagnaia szezonról évre. A nagy tízest Alex Marquez, valamint Maverick Vinales és Aleix Espargaro Apriliái hajtják, mindannyian kvalifikálták magukat a Q2 vezetésére. Marquez így kiejtette az új rajtkockát a Q1-ből, ahol az elmúlt néhány versenyen az ötödik rajtsorban kezdett. Fiatalabb testvére, Alex Marquez körülbelül három rajtkockás büntetést kap Ce Mantól a vasárnapi versenyen, de a versenyen az élmezőnyből bármit kifoghat. Marquez egy Maverick Vinales-t is kihúzta, hogy hétfőn a 8. helyet szerezze meg, de Vinales után a Ducati versenyzője, Paolo Ciabatti azt javasolta a Battle Guidance-nek, hogy fontolja meg az új időmérős élményt, ami Peccónak egy jó körbe kerülhet. A friss, félelmetes légkör miatt a kerékpárosok nem vesztegették az időt, hogy gyors kört futhassanak. Bagnaia dühös lett, amikor látta, hogy Marc Marquez lassan megy egy nagyszerű, gyors kör első kanyarjában. Az RNF Aprilia versenyzője, Raul Fernandez a Biondetti-féle első kanyarban, mindössze néhány perccel a Q1 előtt, jelentősen lefagyott, így a huszadik helyen állt a rajtrács előtt.
MotoGP, Sepang J2 teszt, Marc Marquez (Ducati/ : „legkorábbi betörés…”
Rossi megpróbálta megelőzni őt a szokásos helyekről, de falba ütközött, mivel sokan, köztük Lorenzo is, megnyerték az új versenyt. Rossi azonban nem tudta megemlíteni az utolsó helyre való bejutást, ahol sokan reménytelennek tartották az áttörést, és irreális győzelmet aratott. Rossi a szezon elején, maximum 367 futammal zárta a szezont, 147 ponttal a második helyen végző Marco Melandri előtt, és megszerezte negyedik MotoGP-, ötödik kategóriás és hetedik összesített címét a Sepangban, ahol még négy verseny van hátra. A srác tizenegy futamot nyert, és további győzelmeket aratott a három, csapadékos versenyen, a Sanghajban, a Le People's-en és Doningtonban. 2022 januárjában a Team WRT bejelentette, hogy Rossi regisztrálja a Fanatec GT Industry Challenge Europe Run versenyzőinek hatótávolságát az AWS-en a 2022-es szezonra. 419 Rossi volt az elit csapatuk az öt keréken a belga csapatnál, a Fanatec GTWCE Pudged by the AWS (teljes, sürgősségi és sietős) futamon uralkodó bajnokcsapatnál. Rossi mind az Endurance, mind a Race Cupon versenyzett, egy lelkes Audi R8 LMS-t vezetve, amely a Pro Cup kategória új, emblematikus #46-os rajtszámát viselte.
A versenyben Alex Marquezzel vívott ingatag mérkőzés nyomot hagyott az agyakon és a biztosokon is. Luca Marini nem tudott jó benyomást kelteni a keddi verseny után, és a hétvégén a 24. helyről kezdik a versenyt. Az olasz versenyző azonban visszakapta a gázt, és mivel Marquez a nyomában van, megszerezte a pole pozíciót, és Marquezt is maga mögé húzhatja, hogy a második helyen álljon. A pletykák szerint az új spanyol pilóta a pénteki verseny előtti „küzdelem” után ma a régi Honda vázat és a legújabb Kalex adaptációt használja. Bagnaia 1:44.855-ös időt futott, alig három perccel a Q2 vége előtt, kevesebb mint egy tizeddel lemaradva Marqueztől – aki addig jó úton haladt –, amivel egy másik helyhez sem ért.